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Mini 1.6 diesel problemen

So plagen den 1,6-Liter-Motor von Mini, Citroën und Peugeot massive Steuerkettenprobleme. Der Turbobenziner wurde von BMW (Mini) und PSA (Citroën und Peugot) gemeinsam entwickelt Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 5,5 Litern/100km. Es rostet gerne mal der hintere Kotflügel am Übergang zur Radlaufblende und der Kofferraumdeckel an der Innenseite, wurde aber komplett auf. Die häufigsten Mini Probleme würd ich jetzt mal die gammelnden Bremsscheiben und Beläge der Hinterachse sowie festgehende Bremssättel hinten, undichte Kurbelwellensimmerringe getriebeseitig, wozu das Getriebe raus muss, Getriebedefekte der ersten Baujahre sowie weggammelnde Endschalldämpfer. Das ist so das häufigste bei unserem Mini Durchlauf in der Werkstatt In Jürgens Werkstatt steht u.a. ein Mini Cooper (2003, 1.6 Liter, 85 KW). Die Besitzerin sagte Jürgen, dass der Wagen ruckt. Beim Beschleunigen oder beim Halten der Geschwindigkeit wäre es so, als wenn ein Gummi hinten am Wagen ziehen würde. Im Fehlerspeicher stand: Bremspedalschalter. Und mit neuem Schalter war der Fehler zunächst weg; der war definitiv defekt. Doch am nächsten Tag stand die Mini-Besitzerin wieder da. Das Problem sei sogar schlimmer geworden! Was ist hier. Die Mängelliste beim Mini kann dadurch schnell mal Maxi werden: Klappernde Glasdächer, Wassereinbrüche oder undichte Scheiben treten bei vielen Fahrzeugen auf. Ein genauer Blick auf die.

Mini R56 Anlasser

Motorschäden bei Mini, Citroën und Peugeot - autobild

Hallo zusammen, zur Zeit besitze ich zwei PKW (Mini Coope D und Matiz), aus Kostengründen werde ich den Matiz (wird nur zum Pendeln 200 km am Tag) gefahren, den Mini bewegt meine Frau in der Woche und ich als Spaßauto am WE. Der Mini hat 62.000 km runter, die Überlegung ist diesen auch zu verkaufen und einen fast neuen PKW in der Klein-oder Kompaktklasse als Diesel oder LPG zu kaufen. Ich kann mich aber schwer vom Mini trennen und bitte um Rat oder Erfahrungen mit der Haltbarkeit des. Anscheinend haben ihn die Fans so sehr ins Herz geschlossen, dass sie über zahlreiche Macken einfach hinwegsehen. Vor allem dann, wenn BMW die Fehlerbeseitigung kulant übernimmt, wie häufig.

Ich fahre das Auto seit 3 Jahren, keine Probleme mit dem Mini. Hochwertige Verarbeitung, hat halt auch seinen Preis! Fahre den 1.6 Liter Vierzylinder mit 98 PS und 6-Gang-Getriebe. Fahrleistung ist ausreichend und geht gut bei hohen Drehzahlen. Der Verbrauch liegt bei knapp 7 Liter, bei 70% Stadtverkehr und 30% Landstraße. Mini-Typisch liegt die Kiste sehr tief und man merkt jede Bodenwelle, aber das soll ja auch so sein : Early Cooper D Minis used a 1.6-litre diesel engine shared with Peugeot and Citroen, and the turbos on these engines can fail due to oil starvation because the oil supply to the turbo can be.. More revving of the engine, a couple of brief runs (couple of hundred metres) and more heads under the bonnet was required. Something is wrong, but it is deep in the engine. The best guess is a valve or cylinder problem - yikes The low loader was called, and my pride and joy was taken away to the Mini dealership of my choice (Woodmans of course ). Seeing my car on the back of that wagon was not good, but a colleague at work took great pleasure in photographing the event - see the. Doch die Diesel haben öfter Probleme mit der Steuerkette, außerdem klappern die Panoramadächer, die zudem gerne mal undicht seien

Mini Cooper R56 1.6 Diesel fuel additive bag replacement, programming and reset - YouTube 2007-2010 Mini One 2007-present Peugeot 308 2009-present Citroën C3 2009-present Citroën C3 Picasso 2012-present Peugeot 208 1.6 litre EP6/EP6C naturally aspirated (PSA)[edit] The 1.6 L engine is used in the second-generation MINI and various Peugeot 207 models. It has an 85.8 mm (3.4 in) stroke for a total of 1598 cc of displacement

Fazit - Antrieb. + Der 122PS Motor des Cooper hat mit der leichten Karosserie des Mini keinerlei Probleme. - Das Getriebe hakt extrem, der 1. Gang lässt sich oft nicht sauber einlegen, teilweise werden die Gänge wieder aus der Gasse geschossen One of the most common faults with all 2 nd generation minis, the loose timing chain problem will show up as a rattle, often known as a death rattle, upon cold start up. The problem is caused by infrequent oil changes and is certainly one that you won't want to ignore as it is a major repair, so make sure you check the service history of your second hand mini if you cannot locate a fault on. Mit einem völlig neuen Dreizylinder-Diesel von BMW wird der Mini Cooper D zum sparsamen Spaßmacher, wie unser Test zeigt! Den größten Unterschied zum Vorgänger versteckt der neue Mini Cooper D unter dem vertraut wirkenden Blech: Wo einst stets vier Zylinder arbeiteten, kommt nun ein völlig neuer Dreizylinder von BMW zum Einsatz Toyota launches scheme to combat catalytic converter theft. The Japanese carmaker is investing more than £1 million to covertly mark more than catalytic converters on older models. The service is also free to owners. Take part in the Honest John Satisfaction Index 2021

MINI Cooper buyers get two 1.6-litre diesel engines to choose from these days, the 112bhp or the 143bhp engine found in the Cooper SD. It's all very different from the days when all MINI diesel buyers could expect was a feeble 75bhp Toyota-sourced 1.4-litre unit. This 112bhp unit offers fully 270Nm of torque between 1,750 and 2,000rpm - more than a Cooper S hot hatch Mini mit kleinen Problemen Süßer stößt manchmal sauer auf. Der Mini wird seit 2001 unter der Federführung von BMW in England gebaut. Der Mini ist schon ein Süßer. Allerdings sollte, wer.

Lots for error lights on the dashboard and the car won't start any ideas Auch der Mini Cooper bekommt einen modifizierten Motor. Dort steigt die Leistung des 1,6-Liters um 3 PS auf 122 PS, das Drehmoment steigt auf 160 Nm, der Verbrauch liegt künftig bei 5,4 Litern.

Mini Cooper Diesel - Startseite Forum Auto Mini Mini

  1. 2004 - Citroën C4 1,6 HDi Citroën C4 1,6 HDi. 2004 - Citroën C5 1,6 HDi Citroën C5 1,6 HDi: 2004 - 2009: Citroën Xsara Picasso 1,6 HDi: 2005 - Citroën C3 1,6 HD
  2. Dabei zieht und dreht der Selbstzünder mit Wucht und besten Manieren. War der Diesel bisher der sparsamste, aber nicht der beste Mini-Motor, so ist auch das seit gestern abend anders
  3. Mini-Diesel von BMW Der nächste Schritt war eigentlich logisch und folgt jetzt mit dem Cooper SD: Das BMW-Aggregat bekommt seinen ursprünglichen Hubraum und Leistung wie im 118d respektive 318d.
  4. Das dieser neue Motor bereits nach 25.000Km Probleme mit der Steuerkette macht ist noch mal unwahrscheinlich. Möglicherweise hat das Auto bedeutend mehr auf der Uhr als auf dem Tacho steht, was ein BMW Händler auslesen kann oder der Motor wurde nicht erneuert. Irgendwas scheint da oberfaul zu sein

Schwachstellen des Mini [ Mini Forum

  1. Gebrauchter Mini Countryman: Nicht ganz ohne Probleme. 14. Oktober 2019. Der Mini Countryman kam 2010 auf den Markt, Entsprechend gibt es mittlerweile ein großes Angebot an Gebrauchtwagen. Wer.
  2. PSA / Mini 1.6 THP Motor Wartung und Instandhaltung (Übersetzung Google Chrome ) in der Regel das Motorsteuergerät verursacht keine Probleme oder erzeugen Fehler von selbst aus . Allerdings gibt es viele Fälle von Generation 1 ECU (produziert bis 2008) war die Kontrolle über einen Injektor zu verlieren. Der Motor startet Zündaussetzer und Rasseln , wenn das passiert, ohne Hardware.
  3. In this article, we take a look at the main root cause of turbo failure on the PSA 1.6 TDCi engine. This engine is fitted to a wide variety of vehicles with Ford, Peugeot, Mini, Volvo and Suzuki, to name but a few. A list of just a few of the common models affected are the Ford Focus 1.6 TDCi, Peugeot 307 1.6 HDi, Mini Cooper D 1.6 9HX engine and Volvo's S80 1.6D DRIVe
  4. Mini (Eigenschreibweise: MINI) ist eine Anfang 2001 unter Federführung von BMW Group entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini.Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die Größe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Mini ist sowohl die Bezeichnung für die einzelnen Modelle als auch der Name des Hauptmodells
  5. i cooper s ruckeln leistungsverlust motorleuchte, bmw 116d probleme f20, probleme bmw 116d, bmw f20 zuverlässigkeit.
  6. Hallo zusammen,Ich heiße Gerd , bin 47 Jahre alt und komme aus Krefeld. Ich fahre einen Minicooper und habe ein Problem bei dem ihr mir vielleicht helfen könnt. ich habe ein kleines Problem mit meinem Mini. Beim anfahren fühlt es sich an als würde e
  7. Motorschaden bei Überhitzung von Mini Cooper Countryman 1.6? Motorschaden bei Überhitzung von Mini Cooper Countryman 1.6? Von anita, 4. April in Technische Probleme Forum. Teilen Folgen diesem Inhalt 2. Auf dieses Thema antworten; Neues Thema erstellen; Empfohlene Beiträge. anita Geschrieben 4. April. anita. 1 Beitrag; Geschrieben 4. April. hallo . Ich kenne mich nichts sonderlich gut mit.

Betroffen war ein BMW Mini Cooper S, 1,6 (R56), Motorcode N14, der Baujahre 2006-2010. Der Kunde bemerkte unrunden Leerlauf und Leistungsverlust. Der Motor hatte erst eine Laufleistung von 40.000 km. Die Auslese des Fehlercodes ergab ‚11111' und ‚11112', gleichbedeutend mit ‚Luftmassenmesser Signal unplausibel'. Die Prüfung des Luftmassenmessers ergab, dass dieser korrekt arbeitet. Hallo an alle die einen 1,6 Diesel fahren . Habt ihr auch ein etwas lauteres Rasseln der Steuerkette beim Erststart ,oder etwas Abstellzeit .Das macht bei meinem ,und auch beim Kollegen der den gleichen hat manchmal echt guten Lärm ,wie bei den VAG TSI Motoren die eine gelängte Kette starteten. Gabs da bei Opel auch mal Probleme ,oder hält der 1,6 das so aus ,hört sich schon manchmal. Merkwürdig nur das Mini dann nicht von Anfang an (2014) auf das Konzept Gleichteile in allen Modellen den 1,5 Kubik Motor zu verbauen gegangen ist. Ich erinnere mich noch an die Diskussion Anfang 2014, da ja bei der R 56 Baureihe tatsächlich der 75 PS Motor der 98 PS Motor als auch der 122 PS Motor immer den gleichen 1,6 l Motor verbaut hatten.Der aktuelle 75 PS Mini One hat übrigens immer. Mini One R56 95ps Leistungsverlust. Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Mini One 95ps. Der Mini hat ab 2500 Umdrehungen, bis ca. 3500 Umdrehungen keine Leistung mehr. Um schneller zu werden muss entweder n richtig krasser Berg kommen, oder es muss runter geschaltet werden. Ich habe gestern die Steuerkette gemacht sehe kaum einen mini der ü 100tkm runter hat aber mich würde mal interessieren wie lange kann so ein Mini Motor halten wenn man vernünftig warm fährt und immer schön den Ölwechsel macht? Die Frage bezieht sich auf alle Mini Modelle von One bis S Works. Gruß & schönen Sonntag noch an alle! Generell sind die MINI-Motoren wohl von durchschnitllicher Haltbarkeit, d.h. Laufleistungen.

Die angebotenen Diesel mit Hubräumen von 1,6 und 2,0 l leisten zwischen 66 kW und 105 kW. Neben der dreitürigen Schräghecklimousine wird der Mini auch als Cabrio und Kombiversion Clubman angeboten. Stärken und Schwächen. Stärken Schwächen vorn bequemer Zustieg und viel Platz hohe aktive-/passive Sicherheit sehr handliches Fahren durchzugsstarke Motoren hinten Zustieg und Platz beengt. Antrieb: Einen Motor empfehlen, fällt schwer. Obwohl der Toyota-Diesel, zunächst mit 55 kW/75 PS und später mit 65 kW/88 PS, mit Mini-Verbrauch beeindruckt, kann der Selbstzünder dem. Cooper Diesel, 1.6-litre to 1.9-litre, Diesel, Manual . Year of registration. 2008. Average annual mileage. More than 20,000. Owned. 1 - 2 years. Bought Car. Used. Review. Its great! I love the. The 1.6-liter Chevrolet engine named as the F16D4 engine is the result of the F16D3 evolution. This new engine was equipped with the variable valve timing system (VVT) and system what changes intake and exhaust channel lengths (variable intake manifold). Finally, the problem with valves was solved. The Exhaust Gas Recirculation system (EGR) was also removed. These are big changes. As a result.

Über die Steuerketten-Probleme bei den TSI-Motoren von VW berichteten wir mehrfach. Inzwischen ist klar: Auch andere Marken haben Sorgen mit diesem Bauteil. So plagen den 1,6-Liter-Motor von Mini, Citroën und Peugeot massive Steuerkettenprobleme. Der Turbobenziner wurde von BMW (Mini) und PSA (Citroën und Peugot) gemeinsam entwickelt. BMW. Transmission Problems and Failure. The Mini Cooper has long struggled with transmission issues. The manufacturer suggests you do not change the transmission fluid. This has led to problems for many Mini owners, and qualified mechanics strongly advise changing the transmission fluid at regular intervals. The Mini Cooper was designed to be a joy to drive and a pleasure to handle. While there are.

PSA/Mini 1.6 THP - Problems in the intake camshaft timing system. The first generation of Prince (THP) engines features variable cam timing on the intake cam. This means that it can be advanced or retarded based on what is requested by the ECU calibration software. Newer engines like THP200 feature variable cam timing on both cams Fahrzeug: 1,6 TDI 4Motion Handschalter. Angefangen hat es damit, dass er bei konstanter Fahrt manchmal ruckelte, als ob ich ganz kurz vom Gas gehe. Auch beim Anstarten hatte er öfter Probleme. Angestartet --> Motor aus --> Fehler Start-Stopp. Naja, hab mir noch nichts schlimmes dabei gedacht Der MINI One leistet ab sofort 98 PS und wird künftig auch im MINI Cabrio R57 angeboten, womit man auch bei dieser Karosserievariante die Motorenpalette nach unten erweitert. Größter Unterschied ist der um 0,2 Liter erweiterte Hubraum, der nun wie bei den anderen Benzinern bei 1,6 Litern liegt. Die Höchstleistung von 98 PS liegt bei 6.000 U/min an, das maximale Drehmoment konnte dank der. Das große Problem mit den kastrierten Motoren. Mini-Motoren sollen effizient sein. Sie ersetzen auch in der Mittel- und Oberklasse große Triebwerke und werden so zu einer Gefahr für das. So, the 1.6-liter 1.6 HDi engine was developed by Peugeot engineers at the request of Ford and PSA. It is produced in England, France and India. The engine debuted in 2004 in the Peugeot 407 and is still in production today. True, its current modification, which appeared in 2011, switched from a 16-valve cylinder head to an 8-valve one (motor designations - DV6C and DV6D)

Mini Cooper S Motorprobleme - Technische Probleme Forum

The new R56 MINI (Autumn 2006 onwards) had a PSA sourced diesel fitted in the CooperD up until late 2010/early 2011 (no-one knows the exact switch date) when it then switched over to BMWs own 1.6. She's quite keen on a diesel Polo but I keep turning her back to a Mini because they just look a bit more fun. She's also dead set on a diesel for economy (60 mile commute each way) Prince is the codename for a family of automobile straight-4 engines developed by PSA Peugeot Citroën and BMW.It is a compact engine family of 1.4-1.6 L in displacement and includes most modern features such as gasoline direct injection, turbocharging, and BMW VANOS variable valve timing.. The BMW versions of the Prince engine are known as the N13 and the Mini versions are known as the N14. Renault Trafic: Mini-Motor mit Maxi Leistung. Der nur 1,6-Liter große Diesel im neuen Renault Trafic ist ein Musterbeispiel für gelungenes Downsizing beim Transporter-Motor. Pfiffige Details werten den meistverkauften Import-Transporter zusätzlich auf. Robert Domina. Der neue Renault Trafic überzeugt mit einem agilen Antrieb und vielen. Golf 4 Variant 1.6L FSI mit BAD Motor macht Probleme. Hallo Liebes Forum, vorab wünsche ich allen eine frohe Weihnachtszeit. Ich habe eine Empfehlung von einem Kollegen bekommen mich mit meiner Auto-Problematik in diesem Forum zu melden und auf gemeinsame Manpower zu hoffen. Auch wenn ich hier mit einem anderen Auto im Forum unterwegs bin als einem A3, so hoffe ich auf Nutzer eines A2 1.6L.

BMW bietet für diese Dieselmotoren für einige Modelle Power Kits von BMW Performance an. Möglich ist dies bei den Modellen 120d (E81, E82, E87, E88) und 320d (E90, E91, E92, E93) mit 177 PS, die nach der Überarbeitung 197 PS (145 kW) leisten. Das maximale Drehmoment steigt um 40 auf dann 390 Newtonmeter. Ab März 2010 wird das Power Kit auch für die ab Werk 184 PS (135 kW) starke. 10 years of MINI diesel engines. One man, one engine, and no end of anniversaries: it was 120 years ago that Rudolf Diesel started developing the compression-ignition engine that was soon to be.

Süß mit leicht bitterem Nachgeschmack: Mini - lange

Kofferraumabdeckung. Entfernt man diese und nutzt den Stauraum bis zum Dach, stehen überschaubare 190 l zur Verfügung. Getränkekisten passen nur zwei in den Mini. Klappt man die Rücksitzlehne um und beschränkt sich auf den Stauraum bis zur Fensterunterkante (aus Sicherheits-gründen empfehlenswert), lassen sich 395 l verstauen Den Countryman gibt es ausschließlich mit 1,6-Liter-Triebwerken. Die Benziner reichen von 72 kW/90 PS (One) bis 160 kW/218 PS (JCW) und stammen aus einer Kooperation von BMW mit dem PSA-Konzern. Die Diesel-Aggregate gibt es mit Leistungen von 66 kW/90 PS (One D) bis 105 kW/143 PS (Cooper S D). Abgesehen vom JCW (Allrad) sind alle Modelle serienmäßig frontangetrieben und handgeschaltet. What to look for when buying a Mini Countryman 2010 - 2017, covering common problems to check for and overall vehicle reliability

Laufleistung/Haltbarkeit Mini Cooper D R56 109 PS - Mini

  1. MINI Clubman R55 1.6 Cooper S: Leistung: 174 PS / 128 Kw: Hubraum : 1598: Aufbauart: Kombi: Kilometerstand: 65000 km: Getriebeart: Handschaltung: Erstzulassung: 6/2008: Nutzungssituation: Privatwagen Testdauer: mehr als 3 Jahre: Einleitung; Karosserie 25 von 5; Antrieb 35 von 5; Fahrdynamik 45 von 5; Komfort 35 von 5; Emotion 35 von 5; Unterhaltskosten; Fazit; Gesamtnote von Hathor44 3.5 von 5.
  2. Hallo zusammen, Ich fahre einen 1,6 TDI Octavia Combi. Und habe seit einiger Zeit einige Probleme. Leider ist die Ursache bisher unbekannt. Und die Probleme werden mehr. Beginn bei ca. 58.000 km, Motor lief unrund, Kühlwasser fehlte, was mir angezeigt wurde. Unter dem Auto waren Spritzer..
  3. Auch höhere Geschwindigkeiten stellen kein Problem dar und werden zügig erreicht. Fast 200 km/h schnell wird der Diesel-Mini auf diese Weise. Das hohe Tempo nehmen die Insassen dabei gar nicht als solches wahr. Das Triebwerk nagelt zwar beim Anlassen, besticht während der Fahrt aber durch Laufruhe und eine angenehme Lautstärke. Die straffe Abstimmung, die bei unserem Testwagen noch durch.
  4. max. Drehmoment.
  5. THP Motor und Steuerkette sind die Achillesferse bei Citroen, Peugeot, Mini und BMW. BMW hat den THP Motor in Zusammenarbeit mit dem Peugeot/Citroën-Konzern entwickelt, der Probleme verursachen kann. Gleichzeitig handelt es sich natürlich auch um einen starken und ruhig laufenden Motor mit geringem Kraftstoffverbrauch
  6. Basis-Triebwerk ist ein 1,6-Liter-Motor mit 77 kW/105 PS, den es auch in einer Autogasvariante gibt. Die Fahrleistungen des Vierzylinders sind mäßig, der Verbrauch recht hoch. Etwas besser macht es die 2015 eingeführte Variante mit 84 kW/114 PS, modernster Benziner ist der seit 2013 erhältliche 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 92 kW/125 PS. Besser zum Duster passen aber die diversen 1,5.
  7. Petrol or Diesel? What is the Fuel Calculator? Compare two cars to find the lowest fuel cost. Latest Submissions. Golf (2013 - 2020) 78%. Octavia (2013 - 2020) 81%. Forum. Back Room Forum; Enter the Back Room; Register for the Back Room; Search the forum. Reviews Honest John Car by Car. MINI Reviews. New Cars Clubman (2016 on) Convertible (2016 on) Countryman (2017 on) Electric (2020 on) Hatch.

Die Macken des Mini - autobild

Die Ingenieure haben den bestehenden 1,6-Liter-Selbstzünder so tiefgreifend überarbeitet, dass man von einem neuen Aggregat sprechen kann. Ökologische Dieselsorgen sind in diesem Fall unbegründet, der neue 1,6 i-DTEC erfüllt die strengste Abgasnorm Euro-6d-Temp sogar ohne den lästigen AdBlue-Zusatztank, den andere Hersteller oft einbauen müssen. Bei der Leistung liegt der Diesel mit 120. Road Test: Mini Hatchback 1.6 Cooper D 3dr (2007-2010) Paul Horrell. 10 May 2007. Facebook; Twitter ; Google+; WhatsApp; Mailto; Copy link; 0. Full screen. £15,105 when new. More on this car. Denselben Motor offeriert VW aber auch in einer weniger enthaltsamen Version, als 1.6 TDI BlueMotion Technologie. Der Motor produziert dieselbe Leistung wie der Spardiesel, zum Zweck der Kraftübertragung kommt hier anstatt der 6-Gang- aber eine 5-Gang-Handschaltung; oder ein 7-Gang-DSG zum Einsatz. Der Aufpreis fürs DSG beträgt 1.875 Euro. Ob der Aufschlag dafür steht, ist fraglich.

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MINI Mini Kleinwagen 2006-2013 One (98 PS) Erfahrunge

Used Mini Hatchback Review - 2007-2014 Reliability, Common

Cooper D engine problem MINI Cooper Foru

Motor; mini; schmiermittel; cooper; Mini Cooper R56 2007 1.6 Benziner - welches Motoröl ist am besten geeignet? Kann ich 10w40 benutzen? 2 Antworten Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Paul42 23.08.2016, 07:43. Hallo, können tut man alles ich würde es aber nicht tun. Die Motoren ab 2000 sind allgemein auf mehr Leistung und effizienter getrimmt. Ein 10W40 muss alle 10.000 KM. Immerhin treffen hier gut 1.6-Tonnen Leergewicht auf nur noch 112 PS. Dank früh anliegender 270 Nm geht der Diesel jedoch angenehm souverän zur Sache. Ein Sprinter ist der Verso damit zwar nicht. Nur Probleme mit 1.6 FSI. 7. März 2013. 7. März 2013. habe mir vor einem halben Jahr einen Golf 5 1.6 FSI mit 116 PS gebraucht gekauft. 100.000km runter und von außen Top ! Musste schon vor einem Monate Steuerkette, Kettenspanner alles neumachen lassen.. Irgendwann während der Fahrt ist Motorkontrollleuchte angegangen und fehler. responses. Oil light comes on. the oil light comes on when you start the car but when you rev the engine it goes off but comes back on again when you s... 2002 Mini One 1.6 manuel. Posted: Feb 13, 2012. 2. responses. Loss of power when overtaking. I am currently having problems with my Mini One

Ford focus 1

Gebrauchter Mini mit Maxi-Problemen - Autogazette

BMW and Mini EGR valve failure Because EGR valves deal with dirty air, over time the valve can become clogged with carbon deposits that prevent it from operating properly. While every vehicle fitted with an EGR valve is at risk, over the last 3 years we have seen a significant rise in the number of diesel BMW and Mini owners with EGR valve problems Habe einen Touran 1,6 FSI, EZ 01/04 mit derzeit knapp 78.000 km. Seit ein paar Tagen rasselt der Motor in unregelmäßigen Abständen beim Starten (d. h. nicht jedesmal) sowohl in kaltem wie auch in warmem Zustand für ein paar Sekunden nach dem Startvorgang, läuft aber dann völlig normal. Laut diverser Autoforen ist das bei diesem Motortyp ein bekanntes und häufig auftretendes Problem

Motor 1.6 MKB/GKB alz Ort 49179 Ostercappeln Registriert seit 02.08.2013. A4 B7 1.6 ALZ hat nur beim Kaltstart morgens probleme Hallo, Ich bin nun schon seit längerem in diesem Forum und konnte mir schon so einige male selber durch die Suche selber helfen. Dieses mal habe ich mal eine Frage an Euch. Vielleicht hat das ja schon einmal jemand gehabt. Unser 1.6er ALZ will neuerdings des öfteren. Polo III, 1.6/75PS - Motor geht während Fahrt aus. Diskutiere Polo III, 1.6/75PS - Motor geht während Fahrt aus im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; Hallo zusammen, ich habe seit einiger Zeit folgendes Problem mit meinem Polo III (Baujahr 2000, 1.6 Liter, 75 PS): während der Fahrt schaltet.. Mini als Gebrauchtwagen Kultmobil mit Macken. BMWs Kleiner verkauft sich bestens, und als Gebrauchter erzielt der Mini satte Preise. Doch Kenner wissen: Vor allem bei den frühen Baujahren ist der.

Autozine - Forum Hyundai i40 CW (1 / 2)

Interestingly, even diesel ( Toyota production ) does not cause major problems. If you want to buy a Mini with a diesel engine, choose the 90 HP variant, the weaker one burns a little less and is much slower at the same time - sprinting from 0 to 100 km / h takes it as much as 13.8 seconds Peugeot: 1.6 HDI-Motor hält nur 150.000 km Peugeot: 1.6 HDI-Motor hält nur 150.000 km. Von oldshat, 13. April Und dann bleibt immer noch das Problem, dass man immer nur eine Vorhersage über die mittlere Lebensdauer einer hinreichend großen Menge machen kann. Ein einzelner Automotor, der bei 50 tkm kaputt geht, widerlegt nicht die Behauptung des Herstellers, dass die Motoren für 300. Der Motor läuft ohne Probleme und trotz des Allrads und des damit verbundenen Mehrgewichts sind Werte unter 5l laut Bordcomputer möglich. Antworten. E. Schulz sagt: 10. März 2019 um 23:01 Uhr. Na ja, Er ist gefühlt laufruhiger, klingt harmonischer., wer den 1.6 TDI EA189 (bis 2010) kennt und dann den Vergleich mit dem 1.6 TDI EA288 zieht, der muss zugeben, das die Laufkultur.

Mini Cooper R56 1.6 Diesel fuel additive bag replacement ..

Der Verbrauch betrug hervorragende 5,0 Liter/100 km in der Stadt und in Vororten bis zu den ebenso beachtlichen Werten von 5,5 Liter/100 km auf der Autobahn. Im chaotischen Stadtverkehr von Rom steigt der Verbrauch allerdings bis auf 8,0 Liter/100 km. Wer betont sparsam fährt, kann Schnitte um die 3,3 Liter/100 km erreichen. Daten. Fahrzeug: Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 136 PS Automati Ab 2011 bedient Mini außerdem Freunde des Diesels mit einem angemessen dynamischen Motor: Im Cooper SD leistet ein von 1,6 auf 2,0 Liter Hubraum vergrößerter Vierzylinder jetzt 143 PS und ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 215 km/h. Mini-typisch ist der Cooper SD wie auch der Mini Cooper, der Cooper S und der John Cooper Works in allen drei Karosserieversionen verfügbar Fahrbericht: Mini-Van Kia Venga 1.6 CRDi EcoDynamics mit 128 PS im Test; Fahrbericht: DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 mit 180 PS Euro 6d.temp Turbodiesel Fahrbericht: Honda CR-V 1.5 VTEC Turbobenziner mit 4WD und CVT Automatik . Fahrbericht: Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8 im Test Fahrbericht: SsangYong Rexton 2,2 Diesel EXDI 220 4WD mit 181PS. Fahrbericht: Toyota RAV4 2,5 Hybrid 4x2. Verbesserter Silikon Ansaugschlauch für BMW Mini Cooper S Turbo (R56/57) und Clubman R55. N14 Motor. Ausschließlich für Modelle, welche ab 2007 gebaut wurden. NICHT geeignet für Diesel Motoren. FORGE Silikonschläuche widerstehen grösseren Temperaturen und Belastungen. Sie kommen besonders bei getunten Motoren zum Ei..

N12,N14,N18 common issues

Kfz-Steuer Renault Clio Diesel (57) Kfz-Steuer Renault Megane Scenic 1.6 / 16V (JA) Kfz-Steuer Renault Twingo (C06) Kfz-Steuer Renault Clio RS 2.0 (R) Kfz-Steuer Renault Clio 1.2 (B / C 57) KFZ Steuer Rechner Seat. Kfz-Steuer Seat Ibiza 1.4 (6L) KFZ Steuer Rechner Skoda. Kfz-Steuer Skoda Octavia 1.6 (1U) Kfz-Steuer Skoda Octavia Combi 1.6 TDI (1Z Der Kunde meldete sich bei uns, da der Motor seines 1er BMWs nicht mehr lief. Da Motoschäden bei dem N43B20 keine Seltenheit sind, hatten wir bereits eine Vermutung, was das Problem sein könnte. Der N43B20 ist ein Vierzylinder Motor mit 2,0 Liter Hubraum. Das große Problem dieses Motors ist die Steuerkette. Diese wird durch Gleitschienen aus. In der Rubrik Wer billig kauft, kauft zweimal geht es heute um ein Heckklappenschloss für einen VW Passat B6 Variant, das ein Zuschauer uns geschickt hat..

Alfa Romeo 147 - AutoWeekSkoda Octavia Combi 1

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MINI Countryman 1.6 Cooper D ALL4 5dr. 5 door Manual Diesel SUV. 2012 (62 reg) | 109,000 miles. Trade Seller (139) BERKELEY. 8. £4,900. MINI Countryman 1.6 One D (Salt) 5dr. 5 door Manual Diesel SUV. 2011 (61 reg) | 71,500 miles. Private Seller. CHESTER. Find an approved used Mini: A Manufacturer Approved Mini comes with: Minimum 12 month MINI Warranty ; Minimum 12 month MINI Roadside. Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115 Baujahr 2018 28.07.2018 #4 Seit April den Duster 2018 SCE 115 .Motormäßig keine Probleme bin sehr zufrieden.Ausser wie bei allen Modellen BC Probleme bei hoher Hitze. Piti Mitglied Bronze. Fahrzeug Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115 Baujahr 2018 28.07.2018 #5 keine Probleme mit Sce 115 ich weiß nur das es erhebliche Probleme mit dem Tce 125 gab. D.

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Mini Cooper diesel 2018, 22k 1.5 turbo diesel 3 door 18 plate. £7,350.00. Collection in person. Classified Ad with Best Offer Hey ich habe ein grosses Problem mit meinem Audi A2 1,6 L FSI. Der Motor Ruckelt und hat Zündaussetzer. Im Kalten zustand läuft er fast ganz normal aber sobald er warm wird fängt es an. Und ab ca. bei 3000 u/min geht die MIL wieder aus. Im Fehlerspeicher sind diese Fehler abgespeichert. Verbrennungsausetzer, 1 Zyl. - 2 Zyl. - 3 Zyl Wer weniger im Mini verbrauchen möchte, findet keinen besseren Motor. Der Verbrauch liegt in der Werksangabe bei 3,8 bis 4,0 l/100 km. Im Test genehmigte sich das Mini Cooper D Cabrio 5,4 Liter Diesel alle 100 Kilometer. Den Cooper motorisiert der 1,5-Liter-Dreizylinder, der am besten zum aufgedrehten Charakter des Mini passt. auto motor und spor

Mini Cooper D: Test Diesel-Mini für - autozeitung

Chiptuning für MINI One mit 55kw und 72kw. Für alle Mini One mit N16 Motor. Für Mini, Mini Cabrio, Clubman und Countryman. Leistungssteigerung auf. 122PS (90kw) bei 6.000U/min. und. 160NM bei 4.250U/min. inkl. Leistungsmessung. Der Vorteil ist: Absolute Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit. da der Motor entdrosselt wird. Preis 690. Töne des Berichts gehören dabei dem Motor, in unserem Falle dem seit Frühjahr 2014 angebotenen 1.6 CDTI Ecoflex, wie er mit vollem, marketing-getränkten Namen heißt. Dahinter verbirgt sich ein per Common-Rail-Einspritzung versorgter - daher das CD -, ganz aus Aluminium gefertigter Reihenvierzylinder mit Turbolader (daher das TI) und einem Hubraum von exakt 1.598 cm³. Die von den vier.

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